segunda-feira, 31 de agosto de 2015

GP da Grécia, seria isso possível?

Olá pessoal, acaba de sair a mais nova notícia do mundo das especulações, dessa vez a possibilidade é de haver uma corrida na Grécia! Seria mais uma daquelas ideias loucas como no Azerbaijão ou a Grécia soa melhor para as corridas? Fique por dentro disso no post de hoje. Vamos lá, está dada a largada para mais um post:


                                                                                   

Para início de história:

Segundo organizadores e investidores do possível evento já estaria em pauta desde 2011, assim como outros Grandes Prêmios  que se especularam de entrar no calendário nos últimos anos. Dr. Athanassios Papatheodorou conversou com Ecclestone em maio de 2012 com a proposta real de fazer uma corrida na Grécia.

Declarações do mesmo:

"Houve várias reuniões com Ecclestone, desde a primeira reunião, que teve lugar durante o fim de semana do GP de Mônaco de 2012''.  Essas reuniões abrangeram  todas as suas perguntas e racinosos afirmando Ecclestone que concorda com a proposta dos gregos. Porém Bernie pediu que atendessem suas demandas, que na época eram principalmente em relação a situação política e financeira grega.
  '' Desde então, tem havido reuniões privadas e comunicação contínua por e-mail'', disse Papatheodorou, que também colocou oficialmente a sua opinião na grande mídia internacional sobre as questões que foram feitas por Ecclestone, afirmando que a Grécia (na época) suportaria e que isso dependeria principalmente de nossa preparação e planejamento.
O presidente da FIA, Jean Todt, que imediatamente disse que ele era um defensor positivo da proposta, porém negou o apoio meses depois.

A situação atual:

Se vocês acompanham notícias com certeza já devem ter ouvido falar que a Grécia enfrenta uma horrível crise, o país está falido e não tem dinheiro, então tudo o que foi falado se resume em uma coisa: NÃO VAI EXISTIR ESSE GP!. Pelo menos em curto prazo, creio que com esforços da união europeia e da própria Grécia, esse GP com certeza tem chance de voltar as manchetes de especulação nos próximos anos.

Opiniões finais:

Para a Grécia como para a F1, ter um GP num lugar com tanta história e cultura seria ótimo, o traçado projeto é legal, e a Grécia, tem uma boa tradição de turismo e eventos. Só que isso é um longo passo até o retorno deles aos trilhos da economia!


Amanhã no Blog:

Quer saber mais sobre os maiores revolucionários projetos e projetistas de carros de Fórmula 1, pessoas que mudaram o rumo da construção desses monopostos? Esse será o tema desse interessante post de amanhã, até fique com um pequeno aperitivo do mesmo:


Este homem da foto criou algo fantástico que revolucionou a fabricação dos carros nos anos 80 e até hoje é usado. Para saber mais sobre ele e muitos outros, vejam o post de amanhã, até lá!


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domingo, 30 de agosto de 2015

Calendário 2016 da Fórmula 1 está confirmado!

Com a temporada 2015 chegando a parte final, o calendário 2016 precisa estar feito para tudo ser programado para o espetáculo começar de novo em 2016. Como já sabemos desde as outras prévias, é que a temporada começará em Abril e que as férias de Agosto será mais curta, porém não se tinha uma versão padrão do calendário, que agora está pronta, e é isso que será divulgado no post de hoje. Vamos lá, está dada a largada para mais um post:



                                                                     



Provável calendário 2016:


 Data              GP                   Circuito
03/04/2016 Austrália  Melbourne
10/04/2016 China        Xangai
24/04/2016  Bahrein      Sakhir
01/05/2016  Rússia  Sochi
15/05/2016 Espanha    Barcelona
29/05/2016 Mônaco Circuito de Monte Carlo
12/06/2015 Canadá Gilles Villeneuve
26/06/2016 G. Bretanha     Silverstone
03/07/2016 Áustria Red Bull Ring
17/07/2016 Europa Circuito de Rua em Baku, Azerbaijão.
31/07/2016  Alemanha A definir
07/08/2016 Hungria Hungaroring
28/08/2016 Bélgica Spa-Francorchamps
04/09/2016 Itália Monza
18/09/2016 Cingapura Marina Bay
25/09/2016 Malásia Kuala Lumpur
09/10/2016 Japão Suzuka
23/10/2016 Estados Unidos Austin
30/10/2016 México Hernandez Rodriguez
13/11/2016 Brasil Interlagos
27/11/2016 Emirados Árabes Abu Dhabi


                                                          O que muda com o novo calendário:



O GP da China será trocado de posição no calendário com o Bahrain.
O GP da Grã Bretanha trocará de posição com o GP da Áustria.
O GP da Europa volta ao calendário.
O GP da Alemanha volta ao calendário (local ainda não confirmado)
O GP da Hungria sendo disputado em Agosto.
O GP da Malásia na parte final do calendário.

A temporada começará em Abril pela 1° vez desde 1988.
As férias de verão terão 2 semanas a menos que o habitual.

                                                                               Vantagens:
                                                                       
                                                                      

 Com uma pré temporada maior, as equipes vão poder testar muito mais, com um calendário de datas menos apertadas e várias rodadas duplas, os custos com certeza vão diminuir e as corridas vão ficar mais em ênfase, por exemplo, se o GP da Bélgica deste último domingo já tivesse sido sucedido por outro GP deste fim de semana, a Fórmula 1 estaria sendo bem mais comentada, isso não deixaria esfriar as disputas e deixaria as disputas, seja elas dentro ou fora de pista mais conjuntas e interessantes. As viagens para lugares próximos como Malásia-Cingapura ou EUA-México, tudo isso em uma semana só, com certeza deixaria tudo mais prático para as equipes, organizadores e fãs que querem ir as corridas, já pensou fazer um roteiro de viagem, ir para Malásia na corrida e logo depois ir para Cingapura e também assistir o GP.


                                                                              Desvantagens:
                                                                                           

      Com tantas rodadas duplas, o cansaço físico dos pilotos pode aumentar, dando menos ritmo nas corridas, além de as equipes não terem tanto tempo para testar no meio da temporada e o pior, os fãs terem que esperar até Abril para iniciar a temporada.


                                                                      Opinião pessoal sobre:

 Com certeza esse tema dará muitas discussões contra e a favor até lá. Mas o certo é que essas datas estão confirmadas e os GPs são esses, ainda há muitas contradições sobre o GP da Europa no Azerbaijão, que teoricamente acontecerá, mas creio eu , vamos ter que esperar até lá para ter certeza de algo que começou do ''zero'' como o projeto de uma corrida no Azerbaijão.
   
                                                                                    
                                      Bem, e você, o que acha do novo modelo de calendário? 

                                                                 Comente, queremos saber!
                                                                          




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sexta-feira, 28 de agosto de 2015

Entrevista de emprego com a Haas F1 Team. Quem ganha a vaga?

A equipe americana Haas F1 Team ingressará no mundial de Fórmula 1 no próximo ano, muitos pilotos estão sendo cotados para os assentos da equipe, entre eles: Nico Hülkenberg, Jean Éric Vergne, Alexander Rossi, Max Chilton e Estebán Gutierréz. Qual deles têm mais chance e merece mais? Esse é o tema do post de hoje. Vamos lá, está dada a largada para mais um post:


                                                                               





                                                                           Currículos:


  
                                                                                          

                                                                                    


                                                                       







Quem ganha a vaga?

Segundo sites ingleses Chilton e Rossi são os mais cotados para a vaga, Hulkenberg tem pouquíssimas chances, ainda há especulações sobre Kamui Kobaiashi e Paul Di Resta, há até comentários de que Rubens Barrichello poderia correr pela Haas, fatos quase improváveis. Já Vergne e Gutiérrez têm vínculos com a Ferrari e com isso não teriam um caminho tão aberto sim, ao menos que a Ferrari queira usar do time americano como uma ''segunda equipe''.

  
O tempo vai revelar as verdades!

Claro que com o ano chegando ao fim e os contratos sendo assinados para 2016, teremos a desição de Gene Haas para sua equipe. Porém, o que custa ter o prazer de especular e imaginar? É isso que queremos saber. Por exemplo, minha aposta é que os pilotos serão: Esteben Gutierrez e Max Chilton. E você, o que acha, queremos saber! Comente!   


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quarta-feira, 26 de agosto de 2015

Lista de pilotos que já pontuaram e pontuariam com o sistema atual de pontuação.

E se a zona de pontuação da Fórmula 1 e a forma de distribuição dos pontos sempre tivesse sido a mesma como hoje? Quantos pilotos e equipes não teriam pontuado, quantos outros campeões não teríamos? Saiba tudo isso e muitos outras curiosidades nesse diferente post de hoje. Vamos lá, está dada a largada para mais um post:

                                                                         

Algumas informações antes de começar:

A real fonte desses dados não sei, esse dados encontrei em uma planilha para baixar na Internet e quis compartilhar de uma maneira interativa e fácil com todos. Essas informações por estarem livres na Internet, podem ser consideradas de caráter público:  



 A lista:

 


Piloto    1991-       2002   2003-    2009   2010-    atual

M. Schumacher
1.325 1.575 3.889
Prost 842 1.012 2.474,5
Alonso 743 981 2.389
A. Senna 640 757 1.861,5
Vettel 614 763 1.879
Hamilton 517 615        1.713
Nelson Piquet 507,5 678,5 1.672
Barrichello 506 754 1.892
Mansell 498 622 1.500
Coulthard 465 690 1.726
Raikonen 450 587 1.486
Lauda 446 538 1.341
Button 428 648 1.661,5
Häkkinen 420 557 1.364
Berger 389 571 1.409,5
Stewart 389 451 1.089
N.Rosberg 360 441 1.086
Massa 334 453 1.032
Damon Hill 332 513 1.326
Webber 317,5 502,5 1.292
Graham Hill 310 422 1.053
Clark 299 334 839
Emerson Fittipaldi 295 397 994
Jack Brabham 284 383 939
Jody Scheckter 265 362 896
Juan Manuel Fangio 277 428 904
Patrese 258 457 1.107
Hulme 256 378 940
Alesi 241 406 1.033
Montoya 241 340 825
Laffite 234 356 919
Regazzoni 226 334 718
Jacques Villeneuve 220 325 853
Jones 218 281 707
Peterson 217 290 731
Moss 216 247 616
McLaren 206 315 755
Fisichella 193 352 940
Ickx 192 269 680
Mario Andretti 192 262 671
Hunt 192 252 629
Alboreto 191,5 308,5 763
Irvine 191 307 790
Arnoux 188 269 685,5
Surtees 186 265 656
Watson 174 284 736
Frentzen 168 299 776
Keke Rosberg 164,5 235,5 589
Ascari 163 180 493
Trulli 149,5 294,5 804
Depailler 143 221 551
Farina 142 186 447
Gurney 137 197 490
Boutsen 135 241 650
Heidfeld 129 263 722
Angelis 123 217 550
Farina 119 243,5 660
Rindt 115 146 358
Ginther 108 181 422
Kubica 107 189 488
Tambay 105 186 482
Pironi 104 161 414
Phil Hill 101 145 367
Brundle 98 199 536
Herbert 98 194 530
González 94 126 301
Cevert 90 132 322
Johansson 89 141 384
Brooks 89 109 278
Amon 87 152 392
Trintignant 85 143 369
Mass 78 153 408
Beltoise 77 139 367
Ricciardo 72 115 319
Warwick 71 150 403
Panis 68 145 427
Siffert 68 122 337
Collins 67 90 222
Cheever 66 136 361
Nannini 66 106 268
Revson 63 92 230
Trips 60 89 222
Cesaris 59 126,5 347
Bandini 59 100 248
Pace 59 98 257
Ireland 50 75 200
Joakim "Jo"Bonnier 41 111 310
Wurz 37 80 220
Grosjean 37 69 183
Salo 33 91 271
Jarier 33 80 241
Blundell 32 69 189
Nilsson 32 49 124
Rathmann 32 44 105
Capelli 31 60 161
Stuck 29 63 165
Hailwood 29 60 163
Spence 27 58 153
Maggs 26 44 135
Glock 25 51 140,5
Gregory 25 47 123
Teo Fabi 23 47 126
Jabouille 23 25 62
Brambilla 22 52 153
Salvadori 22 48 130
Sato 21 47 146
Pryce 21 47 137
Gendebien 20 36 91
Courage 20 34 85
Martini 18 59 188
Rosa 18 45 127
Oliver 18 40 112
Pérez 18 34 98
Surer 17 58 184
Scarfiotti 17 54 67
Verstappen 17 39 103
Modena 17 36 96,5
Satoru Nakajima 16 52 155
Ward 16 19 47
Kobayashi 15 41 131
Hülkenberg 15 40 124
Moreno 15 31 81
Streiff 15 30 100
Baghetti 15 23 63
Palmer 14 42 137
Giacomelli 14 34 104
Stommelen 14 34 96
Wendlinger 14 29 78
Parkes 14 20 46
Kvyat 14 19 65
Allison 13 26 70
Wisell 13 23 62
Sutil 12 38 130
Pescarolo 12 33 105
Christian Fittipaldi 12 32 100
Arundell 12 24 66
Gethin 12 17 51
Pastor Maldonado 12 16 47
Merzario 11 25 70
Attwood 11 23 60
Herrmann 11 19 53
Gugelmin 10 40 120
Diniz 10 39 124
Lehto 10 31 103
Ganley 10 27 84
Nelson Piquet, Jr. 10 19 50
Petrov 9 20 64
Menditeguy 9 17 43
Gavin 9 16 40
Thomson 9 15 37
Morbidelli 8,5 21,5 81
Resta 8 33 109
Suzuki 8 28 88
Anderson 8 23 69
Trevor Taylor 8 20 57
Elford 8 19 51
Redman 8 18 49
Comas 7 26 94
Alliot 7 24 101
Larini 7 19 57
Schenken 7 16 48
Michael Andretti 7 15 41
Willy Mairesse 7 13 33
Caffi 6 23 79
Adamich 6 16 44
Flockhart 6 14 37
Bianchi 6 12 33
Love 6 10 32
Goldsmith 6 10 25
Katayama 5 19 65
Baldi 5 18 62
Gachot 5 15 45
Donohue 4 18 49
Beaufort 4 17 57
Danner 4 13 52
Bellof 4 11 30
Follmer 4 9 25
Ricardo Rodríguez 4 8 20
Monteiro 4 7 23
Klien 3 14 56
Zonta 3 14 47
Matta 3 13 45
Wilson Fittipaldi 3 12 42
Max Verstapeen 4 10 26
Dumfries 3 11 34
Gené 3 10 41
Pirro 3 10 38
Moser 3 9 24
Boullion 3 8 25
Henry Taylor 3 8 23
Salazar 3 7 22
Bondurant 3 7 22
Jackie Lewis 3 7 20
Giunti 3 7 18
Mitter 3 5 14
Karthikeyan 3 5 12
Cabianca 3 5 12
Branson 3 5 12
Nakano 2 14 45
Ghinzani 2 12 37
Irwin 2 12 33
Liuzzi 2 10 43
Winkelhock 2 7 26
Lennep 2 7 23
Miles 2 7 20
Nasr 2 7 16
Barbazza 2 6 16
Bucknum 2 5 14
Albers 2 4 11
Hansgen 2 4 10
Zanardi 1 10 38
Serra 1 10 32
Kazuki Nakajima 1 9 34
Brise 1 9 26
Bruno Senna 1 8 33
Vergne 1 8 29
Tarquini 1 8 26
Grouillard 1 7 25
Magnussen 1 5 19
Sala 1 5 17
John Taylor 1 5 16
Borgudd 1 5 16
Lamy 1 4 22
Johnson 1 4 14
Ligier 1 3 13
Cecotto 1 3 11
Zorzi 1 3 10
Bailey 1 3 10
Burgess 1 3 9
Lederle 1 3 8
Friesacher 1 3 8
Bell 1 3 8
Lombardi 0,5 3,5 10
Buemi 0 9 43
Dalmas 0 8 30
Pizzonia 0 8 29
Alguersuari 0 7 31
Bourdais 0 6 23
Hall 0 5 28
Badoer 0 5 26
Henton 0 5 23
Ertl 0 5 22
Zunino 0 5 17
Lunger 0 4 21
Rothengatter 0 4 18
Beuttler 0 4 17
Donnelly 0 4 14
Hesnault 0 4 11
Gartner 0 4 10
Boesel 0 3 16
Keegan 0 3 15
Hobbs 0 3 15
Takagi 0 3 14
McNish 0 3 14
Edwards 0 3 14
Veith 0 3 12
Beretta 0 3 12
Conrado Fabi 0 2 17
Rosset 0 2 12
Nève 0 2 10
Stohr 0 2 8
Ribeiro 0 2 8
Sharp 0 2 7
Yoong 0 2 6
Schuppan 0 2 6
Ruby 0 2 6
Papis 0 2 6
Ongais 0 2 6
Lees 0 2 6
Hoffmann 0 2 6
Foitek 0 2 6
Broeker 0 2 6
Barth 0 2 6
Gutierrez 0 2 6
Ericsson 0 1 7
Bernoldi 0 1 7
Baumgartner 0 1 7
Penske 0 1 6
Mazzacane 0 1 6
Sainz.Jr 0 1 9
Inoue 0 1 6
Binder 0 1 6
Firman 0 1 5
Williams 0 1 4
Tuero 0 1 4
Tingle 0 1 4
Settember 0 1 4
Perkins 0 1 4
Justin Wilson 0 1 4
Halford 0 1 4
Guerrero 0 1 4
Gardner 0 1 4
Drogo 0 1 4
Belsø 0 1 4
Speed 0 0 6
Marques 0 0 5
Fabre 0 0 5
Opel 0 0 4
Lammers 0 0 4
Fontana 0 0 4
Poele 0 0 3
Hawkins 0 0 3
David Walker 0 0 3
Bob Evans 0 0 3
Vaccarella 0 0 2
Tingelstad 0 0 2
Takahashi 0 0 2
Takahara 0 0 2
Seidel 0 0 2
Schiattarella 0 0 2
Rees 0 0 2
Quester 0 0 2
Purley 0 0 2
Peter Ryan 0 0 2
Lovely 0 0 2
Larreta 0 0 2
Johnstone 0 0 2
Gounon 0 0 2
Geki 0 0 2
Galli 0 0 2
Tim Parnell 0 0 1
Solana 0 0 1
Schroeder 0 0 1
Pieterse 0 0 1
Palm 0 0 1
Leclère 0 0 1
Lavaggi 0 0 1
Koinigg 0 0 1
Klerk 0 0 1
Ian Scheckter 0 0 1
Gamble 0 0 1
Eaton 0 0 1
David Brabham 0 0 1
Daigh 0 0 1
Collomb 0 0 1
Christie 0 0 1

*Não me responsabilizo por dados errados.

Dados para compreender:

Os que fizeram apenas pontos no sistema atual é porque conquistaram como melhor posição final um 10° ou 9° lugar. Os que conquistaram pontos no sistema atual e no 2003-2009 é porque tiveram como melhor posição final de 10° a 7° lugar. Os que pontuaram nos 3 critérios, conquistaram posições finais de 6° lugar para cima.  


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